Le référentiel le plus complet du Benelux pour jantes en alliage, montages 4x4 Off-Road, kits carrosserie, suspensions & kits de rabaissement, calculs d'ajustement, capteurs TPMS et guides de marques. Cliquez sur une catégorie pour consulter.

Conseils honnêtes & Montage professionnelle à Nijkerk :
Chez Wheels 'N Customs, vous ne trouverez pas seulement des informations, mais aussi une assistance directe. Nos spécialistes vérifient pour chaque commande l'entraxe exact, la largeur J, la valeur ET et le dégagement d'étrier. Vous pouvez commander chez nous des jantes seules, des ressorts de rabaissement et des combinés filetés, mais aussi des ensembles complets roues et pneus incluant montage, équilibrage et capteurs TPMS programmés. En outre, nous montons quotidiennement des pièces de carrosserie, des bodykits, des systèmes d'échappement et des trains roulants dans notre atelier professionnel à Nijkerk !
Calculez en direct la variation de valeur ET, largeur J, circonférence de roulement et le déplacement exact vers l'intérieur et l'extérieur par rapport à l'amortisseur et à l'aile.
Ouvrir le calculateur d'ajustement →Votre voiture n'est-elle pas parfaitement stable à 100-130 km/h ? Découvrez la différence entre vibrations à l'essieu avant et arrière, faux-rond, bagues de centrage et équilibrage Road Force®.
Lire le guide & le diagnostic →Tout sur la réparation des dégâts de trottoir, dommages de peinture dus au sel et microfissures. Comprend une explication sur le CNC Diamond Cutting et les protections de jante MFS.
Lire le guide des dommages →Calculez à quel point vos jantes sortent vers l'extérieur. Tout sur l'Einpresstiefe (ET), la largeur de lit de jante (J), les entraxes PCD et le centrage de moyeu (CB).
Voir le guide d'ajustement →Quelle largeur de pneu convient à quelle jante ? Consultez notre tableau de correspondance complet de 5.0J à 14.0J, avec conseils pour l'ajustement idéal et le tyre stretch.
Voir le tableau des tailles →Quel poids et quelle vitesse votre pneu peut-il supporter ? Consultez les tableaux de correspondance complets pour la capacité de charge (indice de charge) et l'indice de vitesse.
Voir le tableau des index →Calculez directement la différence exacte de diamètre, hauteur de flanc simple/totale, garde au sol et écart du compteur de vitesse lors d'une nouvelle dimension de pneu.
Ouvrir l'outil de calcul →Le témoin de pression des pneus est-il allumé ? Lisez la différence entre TPMS direct et indirect, les exigences de l'APK, la durée de vie de la batterie et le clonage des capteurs lors d'un nouvel ensemble de roues.
Lire le guide TPMS →Nettoyage en toute sécurité des jantes noir mat, polies (Diamond Cut) et chromées. Les dangers des nettoyants acides et l'application ou le scellement des couches de protection.
Voir le guide d'entretien →Comment choisir les bons élargisseurs de voie ou convertisseurs d'entraxe pour votre véhicule ? Y compris les exigences techniques et les normes TÜV allemandes.
En savoir plus sur les adaptateurs d'entraxe →Vous avez des questions concernant votre commande ou souhaitez-vous un conseil personnalisé ? Contactez directement nos spécialistes des jantes et des pneus.
Vers le service client →Lisez pourquoi nous traitons les données de commande et les données personnelles exclusivement via votre e-mail de facture original afin de protéger votre dossier.
Voir le protocole de confidentialité →Informations sur tous nos moyens de paiement sécurisés : iDEAL, Bancontact, carte de crédit, PayPal, virement bancaire SEPA, Belfius, KBC et Klarna.
Voir les options de paiement →Tout sur notre emballage soigné, l'expédition gratuite à partir de €250,-, les délais de livraison et le service Track & Trace dans tous les Pays-Bas et la Belgique.
Voir l'expédition →Instructions pour le retour des articles, conditions de retour, frais de remise en stock et enregistrement des retours conformément aux directives de l'UE.
Voir les conditions de retour →Inscrivez votre entreprise automobile en tant que revendeur B2B pour des marges commerciales exclusives, l'expédition gratuite à partir de €250,- HT et 1 plateforme d'achat centrale.
Demande de revendeur →Informations sur notre atelier professionnel à Nijkerk. Montage sans rayures de jantes, suspensions, échappements & bodykits.
Voir le service de montage →En savoir plus sur la garantie constructeur de nos jantes, les garanties de peinture, les certificats TÜV et la manière dont nous résolvons les réclamations avec soin et rapidité.
Voir garantie & réclamations →Avez-vous subi des avaries de transport ? Consultez notre procédure claire en cas de dommages et la photodocumentation requise pour un traitement rapide.
Voir la procédure de dommages →Il manque une pièce ou un article erroné a été livré ? Lisez tout sur l'interdiction de traitement et comment le signaler rapidement.
Voir la procédure →La pièce ou la jante que vous avez commandée ne semble pas s'adapter ? Arrêtez immédiatement le montage et consultez nos instructions pour fournir des photos.
Voir le contrôle d'ajustement →
Découvrez notre assortiment complet en boutique en ligne de splitters avant ABS, diffuseurs, spoilers et jupes latérales.
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Découvrez tous les spoilers de pare-chocs ABS fabriqués à la main en Allemagne, les jupes latérales type cup et les diffuseurs arrière.
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Découvrez tous les diffuseurs arrière, splitters avant et jupes latérales RS/S-Look de qualité allemande supérieure.
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Découvrez tous les splitters avant VARIO-X en 3 parties, diffuseurs arrière et jupes latérales en provenance d’Allemagne.
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Voir Misutonida 4x4 →Le guide ultime sur le rabaissement de votre voiture, les différences entre ressorts et combinés filetés, et l’importance du parallélisme 3D à Nijkerk.
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Ressorts de rabaissement allemands de qualité pour un look sportif, une tenue de route améliorée et la préservation du confort.
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La référence mondiale des combinés filetés & amortisseurs en inox, réglables en hauteur et en amortissement.
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Amortisseurs à gaz et combinés filetés B14/B16 de Bilstein pour des performances de conduite sans compromis.
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Propulsé par KW Technology : combinés filetés abordables avec dureté réglable en option et coupelles supérieures en aluminium.
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JR3, JR11, JR28, JR30, série SL Flow Formed et perçage CNC sur mesure pour un ajustement parfait.
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Séries CVR1 à CVR9. Technologie Hybrid Forged avec 4 niveaux de concavité profonde sur mesure.
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RPF1, Raijin, TS-10, NT03RR. Héritage japonais de Formule 1 avec procédé MAT Flow Forming breveté.
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FFR1 à FFR8, ISR1 à ISR10. Technologie britannique FFR Motion Flow Forming et styles Pure Concave.
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Oregon, Titan, Boss, Oregon HD. Profils profondément concaves et jantes renforcées Heavy Duty pour utilitaires.
Voir le guide Forzza →HV2, séries SV-A, SV-B, SV-C. Designs tendance précurseurs, finitions haut de gamme et ajustements parfaits.
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LAS-R, RSE, BLQ, CVT, Aerodisc. La référence absolue mondiale en jantes custom et stance.
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V-FS23, V-FS39, VC354. Technologie brevetée de lèvre sans rayons en bord de jante pour un impact visuel accru.
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BBS RS, LM, CH-R, CI-R. Le légendaire pionnier allemand du sport automobile et des jantes forgées.
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HE.1-FF, CF.2-FF. Jantes allemandes Flow Forged avec concavité extrêmement profonde et constructions légères.
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ARC-8, EC-7, VS-5RS. Jantes ultralégères de trackday spécialement développées pour BMW, Porsche et Mustang.
Voir le guide APEX →MCR2 Ultralight, MCR3 Ultimate, MCR4. Jantes allemandes légères réputées pour la compétition.
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Gamme RV120 à RV135 pour voitures particulières, berlines sportives et crossovers.
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Roues Commercial & Off-Road renforcées pour fourgons heavy duty, pickups et SUV.
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Séries ZX1, ZX2, ZX10. Conceptions stance britanniques populaires avec d’excellents ajustements.
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0.01, 0.05, 0.06, 0.09. Jantes personnalisées britanniques iconiques et affirmées.
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Assetto Gara, Assetto Gara HLT, Assetto Corsa. Patrimoine italien du rallye et du circuit.
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GT6, AS4, GT7. Jantes en alliage inspirées du sport automobile allemand avec homologation TÜV.
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EX8, EX12, EX14. Profils concaves larges pour une stance ultime et un look VIP.
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Covert, Rebel, Vapor, Dually et roues Forged. Leader mondial des valeurs d’ET négatives et des configurations Truck.
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MR305 NV, MR312, MR701 avec la technologie brevetée Bead Grip® pour des performances extrêmes en tout-terrain.
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KM545 Brawn, KM542 Impact et XD Rockstar. Roues 4x4 & Overland américaines légendaires.
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Arsenal, Sentinel, Tank. Capacités de charge exceptionnellement élevées pour camping-cars Mercedes Sprinter et 4x4.
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Torq Thrust, Baja, Outlaw II. Le pionnier des jantes américaines Muscle Car, Truck et Vintage Hot Rod.
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HF-1 à HF-7, série CV & Forged. La référence absolue mondiale en matière de jantes concaves de luxe.
Voir le guide Vossen →Ultraleggera, Superturismo, Alleggerita. Légende italienne de F1 & WRC avec technologie HLT brevetée.
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Fondmetal 9RR, 9EVO, 9ST, Inspired & Forged. Héritage italien de Formule 1 avec roues 9RR ultra-légères.
Voir le guide Fondmetal →
F-10, F-11, FT-Series Off-Road & Forged. L’héritage d’un champion du monde de Formule 1 pour la route et le 4x4.
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Angel, Atom, Drake, Gunner, Specter. Design italien spécialement conçu pour Audi, BMW, Mercedes et Porsche.
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Séries MSW 25 à 80. Véritable ingénierie italienne OZ Racing et homologation ECE certifiée.
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Turbomac, Integrale, Tarmac, Traverse HD. Indissociablement lié à la culture Gymkhana de Ken Block.
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Lenso BSX, Conclave, Eagle, Venom, MAX 4x4. Le spécialiste mondialement connu du maillage rétro BSX.
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Dare RS, DR-RS, séries F1 à F20. Célèbres roues à maillage rétro avec bords de jante profondément polis.
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Séries ABL-12 à ABL-38. Luxe VIP américain exclusif jusqu’à 24 inch pour supercars et SUV.
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Foose Legend, Impress, Nitrous. Conçues par la légende Chip Foose pour les muscle cars V8 et les hot rods.
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DUB Baller, Shot Cutz. Le pionnier américain iconique des grands diamètres (22" à 30") et du chrome.
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ESR CS, SR et séries RF Rotary Forged. Styles stance américains exclusifs avec de larges rebords.
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Séries AF101 à AF303. Précision allemande Flow Formed pour BMW, Audi, Mercedes et Porsche.
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Borbet A, B, BY, GTX, Commercial. Qualité allemande d’origine avec homologation ECE certifiée.
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Fascinate, Race GTS, Spirit II. Conçu exclusivement pour BMW M-Performance et Porsche.
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Séries B24 à B43. 100% fabriqué en Europe avec jusqu’à 5 ans de garantie de peinture pour une résistance hivernale extrême.
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Séries RC17, RC27, RC32, RC34. La célèbre ligne sœur allemande de Brock avec de larges homologations ECE.
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Séries CONE, WEALTHY, DIAMOND, FAME. Finitions polies bicolores à des prix compétitifs.
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Carmani 13 Twin, 15 Compakt, 17 Fritz, 20 Ludwig. Qualité allemande ECE abordable.
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Oxigin 14 Oxrock, 18 Concave, 20 Attraction. Designs tuning allemands frappants avec des accents colorés et une concavité prononcée.
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Base de connaissances sur les Cat-back, OPF-back et downpipes Milltek. Inclut des informations sur les systèmes à clapets et le montage en atelier à Nijkerk.
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Guide officiel de la base de connaissances sur les front splitters, diffuseurs, spoilers et jupes latérales en ABS. Y compris les possibilités de montage à Nijkerk.
Voir la base de connaissances Maxton →.png)
Base de connaissances sur les spoilers de pare-chocs en ABS fabriqués à la main en Allemagne, les jupes latérales cup et les gros diffuseurs arrière.
Voir la base de connaissances Ingo Noak →
Guide de base de connaissances officiel sur les diffuseurs arrière RS/S-Look, les splitters avant, les jupes latérales et les documents ABE/TÜV.
Consultez la base de connaissances Rieger →Pare-buffles inox italiens avec certificat CE, barres latérales et pare-chocs arrière pour pick-ups, SUV et fourgons.
Consultez la base de connaissances Misutonida →
Caches de batterie/phare (VW T5.1/T6), élargisseurs d’ailes, habillages de carrosserie & déflecteurs de capot spécialement conçus en plastique ABS OEM.
Consultez la base de connaissances OneWay →
Splitters avant VARIO-X brevetés en 3 parties, diffuseurs arrière, sourcils de phares et jupes latérales en provenance d’Allemagne.
Consultez la base de connaissances RDX →Découvrez pourquoi nous sommes le spécialiste le mieux noté du Benelux pour les jantes premium, les bodykits et les suspensions. Focus 100 % sur le matériel.
Découvrez notre autorité →Évitez les mauvais achats en ligne. Lisez sur les dangers des vérifications automatiques d’immatriculation et l’importance d’un spécialiste et d’un centre de montage physiques.
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