Comment fonctionne le système d’adaptateurs Système X ?

Le Système X se compose de deux disques adaptateurs distincts. Le disque (A) est vissé directement sur le moyeu d’origine du véhicule. Le disque (B) est ensuite monté sur le disque (A) et comporte le nouvel entraxe pour la jante.

Quelle est l’épaisseur minimale des adaptateurs Système X ?

L’épaisseur minimale par roue pour le système d’adaptateur X est de 30 mm pour le Système 3X (avec goujons intégrés) et de 40 mm pour le Système 4X (avec filetage).

Adaptateur d'entraxe System X

Q: Puis-je convertir un véhicule à 5 trous vers une jante à 4 trous ?

Non. Veuillez noter qu’une réduction du nombre de trous (par exemple d’un véhicule à 5 trous vers une jante à 4 trous) n’est pas techniquement autorisée en raison de la charge admissible maximale.

Adaptateurs d'entraxe & conversion d'entraxe (Système X)

Notre Système X est utilisé lorsque votre adaptation souhaitée ne peut, pour des raisons techniques, pas être reproduite avec nos systèmes d’adaptateurs standard. Un système extrêmement robuste, en deux parties, pour les conversions d’entraxe les plus complexes.

Fonctionnement du Système X (Deux disques)
Notre système d’adaptateur X se caractérise par une grande variété. Il se compose de deux disques adaptateurs distincts :

Disque (A) : Ce premier disque est directement vissé sur le véhicule. Le cercle de perçage (entraxe) et le nombre de trous correspondent donc exactement aux données d’origine de votre véhicule.
Disque (B) : Le second disque est ensuite monté sur le disque (A). Ce disque sert à fixer la nouvelle jante avec des écrous ou des boulons.

Adaptateur d'entraxe en deux pièces Système X Wheels N Customs

Système 3X versus Système 4X

Dans ce système en deux parties, on distingue la manière dont la nouvelle jante est fixée :

Système 3X : Des goujons intégrés se trouvent dans le disque B (pour un montage avec écrous de roue). L’épaisseur minimale est de 30 mm par roue.
Système 4X : Un filetage se trouve dans le disque B (pour un montage avec boulons de roue). L’épaisseur minimale est de 40 mm par roue.

Avec ce système, le nombre d’adaptations techniquement possibles augmente considérablement par rapport à une adaptation avec un seul disque.

Tarifs & Devis sur mesure

Tarifs à partir de € 245,- TTC par essieu.

Pour 4 jantes, vous avez alors besoin de 2 jeux (1 jeu par essieu).

N’hésitez pas à nous contacter pour un devis sur mesure. Veuillez toujours indiquer les informations suivantes :

Données du véhicule : Entraxe / Diamètre de moyeu / Type de fixation par boulons ou écrous et dimensions.
Adaptateur : Épaisseur d’adaptateur souhaitée.
Données de la jante : Entraxe / Diamètre de moyeu de la nouvelle jante.

Si vous ne connaissez pas exactement la largeur de la jante, vous pouvez également nous communiquer les valeurs J et ET des jantes actuelles.

Spécifications techniques, calculs & montage

Exemple de calcul Système X

Grâce au Système X, nous pouvons effectuer des adaptations plus complexes. Un exemple courant :

Véhicule : 100/4 * 57.1 (VW Golf II)
Nouvelle jante : 112/5 * 66.6 (Mercedes Benz)

Charge maximale & règle des trous

La charge maximale admissible par roue pour le Système X est de 510 kg.

Attention : Une réduction du nombre de trous, par exemple d’un véhicule à 5 trous vers une jante à 4 trous, n’est pas techniquement autorisée et n’est pas possible !

TÜV / Réception §21

Comme pour nos autres adaptations, le Système X est couvert par notre rapport de résistance. Cela permet une réception individuelle conformément au §21.

Note : Comme toujours, les exigences pertinentes (par ex. limite d’ET, liberté de mouvement de la roue et du passage de roue/enjoliveur) doivent être respectées. Nous recommandons de consulter préalablement votre centre d’essai ou votre garagiste.

▵ Tenez compte de la valeur ET (déport)

Étant donné qu’un adaptateur d’entraxe Système X occupe physiquement au minimum 30 mm ou 40 mm d’espace (selon 3X ou 4X), il pousse également votre nouvelle jante exactement de cette épaisseur vers l’extérieur (en direction du passage de roue). Soustrayez l’épaisseur de l’adaptateur de la valeur ET de votre nouvelle jante.

(Exemple : Jante ET 50 moins adaptateur 30 mm = ET effective 20 sur le véhicule).

▵ Prescription de montage contraignante & exclusion

Un adaptateur d’entraxe supporte le poids total et tous les couples de torsion de la roue. Pour éviter les vibrations ou un desserrage potentiellement mortel, ce qui suit est absolument essentiel :

Moyeu 100 % plan : Brossez complètement le moyeu du véhicule pour éliminer la rouille et la saleté. Le dos du Disque A doit absolument s’appuyer parfaitement.
Interdiction des clés à chocs : L’utilisation de clés à chocs pneumatiques ou électriques est strictement interdite. Cela endommage l’aluminium et le filetage.
Serrage & sécurisation : Serrez les deux disques avec une clé dynamométrique étalonnée. Vérifiez manuellement toutes les fixations après les 100 premiers kilomètres.

Demandez votre devis Système X

Veuillez remplir le formulaire ci-dessous et indiquer les données requises du véhicule et de la jante (comme décrit ci-dessus) dans le champ des remarques. Nous vous contacterons rapidement avec une offre de prix sur mesure.