KW Suspension

Combinés filetés KW & châssis Racing

En tant que leader mondial et innovateur, KW Suspensions fournit des combinés filetés premium pour les applications routières et de course les plus exigeantes. Que vous recherchiez un abaissement continu maximal, un châssis quotidien plus confortable ou une technologie de course réglée pour le circuit : KW offre le summum absolu. Chez Wheels 'N Customs, nous fournissons et montons l’intégralité du programme KW.

KW

SUSPENSIONS

Les faits essentiels (TL;DR) :
La gamme modulaire KW est divisée en Street Performance (comme la populaire KW V1), Street Comfort (V2 Comfort pour davantage de confort quotidien), Track Performance / Clubsport (V3, V4 et V5 avec technologie avancée à piston fixe et clapets) et applications professionnelles KW Racing. Avec le module KW ESC en option, vous désactivez en outre sans erreur vos amortisseurs adaptatifs d’usine.

1. Aperçu des catégories & versions KW

Street Performance : KW V1

Idéal pour un abaissement continu maximal dans le cadre d’essais certifié. La KW V1 dispose d’un réglage sportif fixe spécifique au véhicule. Cela assure un équilibre optimal entre sportivité et utilisation quotidienne, même avec des charges par essieu maximales.

Street Comfort : KW V2

Trouvez-vous votre châssis sport d’origine beaucoup trop ferme ? La KW V2 Comfort combine une dynamique de conduite précise avec un net surplus de confort. Grâce à la détente intégrée (technologie TVR-A), vous réglez en continu le confort de suspension plus ferme ou plus souple.

Track / Clubsport : KW V3, V4 & V5

Spécialement développé pour les pistards hardcore sur des circuits comme la Nürburgring Nordschleife :

  • KW V3 Clubsport : Détente et compression réglables séparément. Inclus des coupelles supérieures unibal en aluminium pour des réglages de carrossage précis.
  • KW V4 Clubsport : Amortissement finement ajustable via des boutons à clics en fonction de la charge sur les roues et de la rigidité de la carrosserie. Peut même être réglé confortablement pour le trajet de retour.
  • KW V5 Clubsport : Technologie haut de gamme à piston fixe (Solid Piston). 14 clics précis par plage grâce à des unités de clapets externes innovantes.

KW Racing & Module ESC

KW Racing : Technologie de sport automobile éprouvée pour GT3, TCR et Cup, disponible en versions réglables de 2 voies à 5 voies.

Module KW ESC (Decommissioning Kit) : Remplacez-vous un châssis adaptatif OEM défectueux par un kit KW ? Ce module désactive sans erreur uniquement la régulation des amortisseurs ; toutes les autres fonctions de l’ordinateur de bord restent conservées.

2. Spécifications par ligne KW

Ligne KW Possibilités de réglage Public cible / Application
KW V1 Réglage de hauteur en continu (amortissement fixe) Abaissement maximal & usage routier sportif
KW V2 Comfort Hauteur + détente (TVR-A) Confort de conduite accru & maniabilité souple au quotidien
KW V3 Clubsport Hauteur + détente & compression (TVR-A / TVC-A) Trackdays, sportives homologuées route & coupelles Unibal
KW V4 / V5 Clubsport Multi-voies (basse/haute vitesse via piston fixe) Trackdays professionnels & réglage de sport automobile extrême
KW ESC Module Désactivation électronique du châssis adaptatif Évite les messages d’erreur au tableau de bord lors du montage du combiné fileté

Montage de votre combiné fileté KW Suspension

€ 356,- tot € 488,- incl. BTW

Le prix ci-dessus concerne uniquement l’indication de montage du châssis fileté et inclut le réglage de géométrie 3D de votre véhicule après l’installation.

Attention : Les heures exactes de montage dépendent du véhicule, du système choisi (p. ex. installation d’un module ESC ou de coupelles supérieures) et de l’état de la suspension. Les heures sont facturées a posteriori. Votre véhicule doit rester chez nous au minimum 1 jour ouvrable pour le montage. Les adaptations logicielles ne sont pas comprises dans cette estimation d’heures.

3. Questions fréquentes (FAQ)

Puis-je monter un combiné fileté KW si mon véhicule est équipé d’amortisseurs adaptatifs d’origine ?

Oui, c’est possible sans problème. Avec le module KW ESC en option (decommissioning kit), vous désactivez sans erreur la régulation électronique d’origine. Votre tableau de bord n’affichera alors aucun message d’erreur, et vous pourrez profiter sans souci du réglage continu de hauteur et d’amortissement de votre combiné fileté mécanique KW.

Qu’est-ce qui rend la KW V5 Clubsport unique ?

La KW V5 utilise une technologie révolutionnaire à piston fixe (Solid Piston Technology), un concept issu des plus hautes catégories du sport automobile. L’huile circule via des unités de clapets externes au lieu de passer traditionnellement par la tige de piston. Vous pouvez ainsi régler la compression et la détente en haute et basse vitesse avec une précision extrêmement élevée (14 clics perceptibles par plage), sans aucun retard de réponse.

Demander une offre sans engagement

Êtes-vous intéressé par un combiné fileté KW (comme les V1, V2 ou Clubsport) ou un module ESC pour votre voiture ? Remplissez alors le formulaire ci-dessous (indiquez toujours votre plaque d’immatriculation ou le modèle de votre voiture). Nous vous enverrons rapidement une offre sur mesure et planifierons volontiers le montage avec vous.

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