Avez-vous monté un magnifique jeu de jantes coûteuses sur votre voiture ? Vous voulez qu'elles aient toujours l'air neuves des années plus tard. La poussière de frein, la rouille volante, le sel et les produits chimiques agressifs des stations de lavage sont les principaux ennemis de votre couche de vernis. Un nettoyage incorrect peut conduire à des taches ternes, du vernis transparent qui s'écaille ou des points blancs brûlés sur les bords polis. Dans ce guide de Wheels 'N Customs vous apprendrez comment nettoyer en toute sécurité chaque type de finition de jante.
Les 3 Règles d'Or du Nettoyage :
\r\n1. **NE JAMAIS nettoyer lorsque les freins/jantes sont chauds :** Ne pulvérisez jamais de nettoyant pour jantes sur une jante qui vient d'être utilisée ; le produit brûlera alors immédiatement le vernis.
\r\n2. **N'UTILISEZ EXCLUSIVEMENT que des nettoyants pH neutres :** Évitez les nettoyants acides bon marché vendus en supermarché.
\r\n3. **Utilisez des brosses à jantes en microfibre douces :** Évitez les éponges dures ou les tampons à récurer qui provoquent des rayures.
Les jantes polies ont une fine couche de vernis transparent sur de l'aluminium nu. Utilisez **des nettoyants pH neutres avec un effet coloré (Iron Remover)**. Rincez abondamment à l'eau et appliquez chaque trimestre une cire pour jantes ou un revêtement céramique.
N'utilisez **pas de shampooing brillant ou de cire**. Ne frottez pas trop fort au même endroit avec une brosse. Utilisez un gant microfibre doux et un spray d'entretien mat spécifique pour enlever les traces de doigts et les taches sans laisser de stries.
Le noir brillant est extrêmement sensible aux micro-rayures (swirls). Utilisez beaucoup d'eau, des brosses à jantes douces avec embouts de protection en caoutchouc et séchez les jantes après le lavage avec une serviette de séchage propre pour éviter les traces de calcaire.
Nous déconseillons fortement la station de lavage pour les jantes aftermarket haut de gamme. Les brosses rotatives dures provoquent des micro-rayures (swirls) et les produits chimiques pour jantes utilisés en lavage automatique sont souvent réglés beaucoup trop agressifs.
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