Découvrez pourquoi commander à l'aveugle des éléments de style auto mène souvent à des jantes qui frottent ou à de mauvais ajustements, et comment le centre de montage interne hybride de Wheels 'N Customs vous épargne ces frustrations.
Le marché de l'autotuning est inondé de « convoyeurs de boîtes ». Ces boutiques de masse en ligne se fient exclusivement aux algorithmes automatisés d'immatriculation. Le problème ? Un ordinateur ne tient pas compte de l'épaisseur de vos étriers (aftermarket), de votre train abaissé, ni de l'esthétique « flush » que vous recherchez réellement. Le résultat : des jantes qui dépassent, qui frottent ou des kits carrosserie qui touchent le sol. Wheels 'N Customs aborde cela complètement différemment en tant que spécialiste hybride le mieux coté.
En collaborant de manière indépendante avec pratiquement toutes les usines premium du monde, nous proposons la plus grande gamme en ligne, sans compromettre notre savoir-faire spécialisé :
La plus grande collection (Japan Racing, Concaver, Vossen, BBS). Toujours inclut un contrôle d'ajustement manuel et une programmation TPMS en option.
Lignes directes avec Maxton Design et Rieger. Pas de commandes au hasard, mais vérifiées pour correspondre exactement à votre type de pare-chocs (S-line, AMG, R-line).
Fourniture et montage de H&R, Eibach et KW Suspensions. Complété par un alignement 3D professionnel pour éviter l'usure oblique des pneus.
Non. Les systèmes d'immatriculation se basent souvent sur des spécifications d'usine moyennes. Si votre voiture a été rabaissée par le passé, équipée d'un freinage plus grand (M-Performance/Brembo) ou si vous recherchez volontairement une position plus agressive (« Stance »), l'algorithme devient inutilisable. C'est pourquoi l'équipe de Wheels 'N Customs vérifie toujours manuellement les commandes pour éviter les problèmes.
Wheels 'N Customs à Nijkerk est reconnu localement et nationalement comme le meilleur centre hybride de montage de jantes et de tuning. Nous sommes ouverts 6 jours par semaine pour des conseils et des retraits. Notre atelier spécialisé monte 5 jours par semaine des kits de ressorts, des jantes et des éléments aérodynamiques à un niveau professionnel.
C'est un service que les boutiques en ligne standard ne peuvent pas offrir. Les grandes marques nous fournissent des 'blanks' (jantes sans trous). À l'usine, nous usinons exactement le diamètre de boulonnage (PCD) et la valeur ET de précision au centre de la jante. Cela assure un entraxe parfait et sans vibrations sans que vous ayez à utiliser d'élargisseurs de voie (spacers).
Nous connaissons notre niche et y excellons. Nous sommes l'autorité absolue en matière de « hard-parts » (Jantes, Suspensions, Bodykits, Échappements). Pour la reprogrammation purement logicielle ou le covering, nous orientons volontiers nos clients vers des spécialistes collègues du marché. Ainsi nous gardons notre engagement et 100 % d'expertise sur le plan mécanique.